Grand Central Terminal#
Kronleuchter, Marmorverkleidungen und altehrwürdige Bars in New Yorks Hauptbahnhof erinnern an Zeiten, als sich Bahnfahren und Romantik noch nicht gegenseitig ausschlossen. Errichtet wurde das Grand Central Terminal im Jahr 1913 vom Unternehmer Cornelius Vanderbilt, der seine 12 Eisenbahnlinien hier zur 'Grand Central' zusammenschloss. Der Bahnhof bildet New Yorks Vorzeigestück der Beaux-Arts Architektur, ein Stil, der im 19. Jahrhundert in Paris begründet wurde. Er kombiniert ältere Baustile wie Renaissance, Barock und Neoklassik.
Das Prachtstück, die Haupthalle, gleicht eher einem Ballsaal denn einem Bahnhofsgebäude. Boden und Fassade bestehen aus Marmor. Die Deckenkuppel schmückt ein Sternenhimmel in Türkis und Blattgold. Alle Sternbilder sind jedoch seitenverkehrt angebracht. Ein Versehen ? Keineswegs. Der französische Maler wollte die Sterne aus der Sicht Gottes darstellen.
Heute geht es im Grand Central Terminal lebhafter zu als je zuvor. Jeden Tag strömen 500.000 Menschen durch die Hallen. 44 Bahnsteige hat der Terminal auf zwei Etagen zu bieten – immer noch viel zu wenig, sodass gerade an zwei weiteren unterirdischen Plattformen gebaut wird.
The chandeliers, marble cladding and venerable bars in New York's central station recall the times when travelling by train and romance were not alternative. The Grand Central Terminal was built in 1913 by the entrepreneur Cornelius Vanderbilt, who merged his 12 railway lines here to form 'Grand Central'. The station is New York's showpiece of Beaux-Arts architecture, a style established in Paris in the 19th century. The terminal combines older architectural styles such as Renaissance, Baroque and Neoclassic.
Its gem, the main hall, looks more like a ballroom than a station building. Floor and façade are made of marble. The dome is decorated with a starry sky in turquoise and beaten gold. But all constellations are mounted the wrong way round. A mistake? Not at all. The French painter wanted to picture the stars through the eyes of God. Today, the Grand Central Terminal is busier than ever. Every day 500,000 people move through the halls. The terminal has 44 platforms on two floors - still far too few, so two more subterranean platforms are being built.